Notă: Recomandam ca rezervările sa fie făcute cu cel puțin 15 zile înainte de data plecării!
Considerată a fi ultima zonă sălbatică a Europei, Rezervația Biosferei Delta Dunării este un paradis al naturii, care păstrează o varietate însemnată de specii de pești și păsări. Delta este un mix extraordinar de culturi, sate pescărești și vechi tradiții. Este o destinație favorită de vacanță în România. Vă propunem o modalitate deosebită de a explora această zonă și anume o croazieră în Delta Dunării cu catamaranul. Timp de 4 zile vom naviga, marea majoritate a timpului, pe canale înguste și lacuri și vom vedea atracțiile zonei. Catamaranul are o capacitate de maxim 12 locuri dar pentru confortul dumneavoastră,recomandam grupuri de 6 – max.8 persoane. Oferă vizibilitate 360 grade, asigură un transport lin și confortabil și este dotat cu toaletă spre deosebire de multe alte ambarcațiuni . O ambarcațiune tip catamaran este modalitatea perfectă de a descoperi această zonă cu toate frumusețile ei. Această ambarcațiune poate naviga pe canale înguste fără zgomot și ne vom putea apropia mai mult de păsări sau alte animale. Frumusețea Deltei constă în labirintul de mici canale, insulițe, lacuri, zone mai liniștite și mai puțin vizitate. Călătoria cu catamaranul este mult mai confortabilă, aveți loc să vă ridicați, să schimbați poziția, sa faceți o fotografie sau să serviți o băutură. Va fi o adevărată expediție în Deltă, o experiență și o amintire de neuitat.
Tulcea – brat Tulcea – Brat Sulina – sat Partizani – canal Arhipencu – canal Papadia – canal Corciovata – lac Corciovata – lac Fortuna – canal Olguta – canal Dunărea Veche – sat Mila 23.
Pornim din Tulcea, plini de speranța și curiozitate pe Bratul Tulcea pana la Ceatal, unde vedem separația celor doua (din 3) brate ale Dunării. Lăsam în dreapta Bratul Sfântu Gheorghe și continuam pe Bratul Sulina cu o lungime de 64 km și o adâncime maxima de 18 m în drumul sau spre mare. Trecem pe lângă localitatea Partizani și lăsam în spate monotonia bătrânului fluviu intrând cu entuziasm în zona naturala a Rezervației Biosferei Delta Dunării pe canalul Arhipencu, un canal sinuos și spectaculos ca vegetație. Vine rândul Lacurilor Corciovata și Fortuna sa ne incinte cu frumoasele peisaje cu nuferi albi și galbeni și varietatea speciilor de pasări până în satul pescarilor Mila 23.
Vezi traseul zilei pe harta interactiva de mai jos
După circa 3-4 ore de marș ajungem în satul pescăresc Mila 23.
De obicei, cei care ne întâmpină de bun venit sunt pelicanii! Apoi vine rândul gazdelor noastre!
Localnicii sunt oameni trudiți dar de o ospitalitate debordanta, bucuroși sa vadă și ei alți semeni după lungile și singuraticele zile de iarna.Preluam camerele pentru cazare și… La Masa ! Sunt buni bucătari și în timp, au învățat ca nu toată lumea mănâncă peste și au, atent pregătite, bucate pentru vegetarieni, vegani ori persoane cu alergii. Sfatul nostru însă rămâne: NU RĂTAȚI preparatele din peste! Sunt gătite ”ca la mama – din delta - acasă”. Obiceiul locului este ca soțul, pescar, să aducă “materia prima” iar soția să își arate talentul culinar cautând din priviri satisfacția oaspetelui!
După o binemeritata siesta ne pregătim pentru o scurta vizita prin sat și excursia de după amiaza:
Pentru relaxare înainte de cina vom pleca pe traseul – Mila 23 – canal Catavaia – lac Ligheanca – canal Vacaru – Lac Vacaru și retur Mila 23. Complet relaxați, cu plămânii curățați de aerul și miresmele bălților și retina încă sub impresia imaginilor cu apusul de soare,ne îndreptam spre …
O croaziera în Delta Dunării cu o ambarcațiune tip catamaran este modalitatea perfectă de a descoperi această zonă cu toate frumusețile ei. Această ambarcațiune poate naviga pe canale înguste fără zgomot și ne vom putea apropia mai mult de păsări sau alte animale. Frumusețea Delte constă în labirintul de mici canale, insulițe, lacuri, zone mai liniștite și mai puțin vizitate de bărcile rapide și de navele mari de pasageri. Călătoria cu catamaranul este mult mai confortabilă, aveți loc să vă ridicați, să schimbați poziția, să serviți masa sau o băutură și foarte important există toaletă la bord.
Mila 23 – canal Eracle – canal Lopatna – pe linga Lacul cu Ciulini – canal Miazazi – Lac Miazazi – lac Matita – canal Suez – lac Merhei – canal Sidor - Letea – Stop pentru vizitarea padurii și prinz la pachet. Continuarea excursiei: Letea – canal Madgearu - canal Dunărea Veche – canal Bogdaproste - lac Bogdaproste – Lac 3 Iezere – Canal Eracle - Mila 23.
Ne așteaptă o zi plina având ca principala atracție localitatea și pădurea Letea. Dupa un traseu spectaculos pe canale și lacuri, canalul Sidor, spre final,ne șochează cu o impresionanta schimbare de peisaj ! După un canal îngust, mărginit de stuf și papura, apar pe neașteptate, dunele de nisip și cu..puțin noroc … caii sălbatici!
Vezi traseul zilei pe harta interactiva de mai jos
Letea este o localitate situată în nord-estul județului Tulcea, în Delta Dunării, pe grindul Letea, la 102 de km de orașul Tulcea. Ea aparține de comuna C.A.Rosetti, care are în componență 4 sate. Sfiștofca și Periprava, locuite de ruși lipoveni, Cardon, un cătun în care locuiesc ucraineni și bulgari și Letea, care este un sat de ucraineni. În comuna C. A. Rosetti trăiesc mulți moldoveni veniți în transhumanță cu oile din Moldova și din Republica Moldova.
Pădurea Letea a luat naștere în urmă cu aproximativ 6000 de ani, după ce s-au retras apele Mării Negre. Nu este o pădure obișnuită, pentru că, în loc de pământ, plantele cresc pe nisip de fund de mare. Stejarii seculari din Pădurea Letea, reprezintă o altă atracție pentru turiști. Unul dintre ei are peste 780 de ani, alții au 400-500 de ani, însă doar doi dintre acești copaci mai pot fi văzuți de vizitatori în cadrul traseelor turistice. Este interesant faptul că rădăcinile copacilor din Pădurea Letea sunt orientate spre lateral, ele nu merg în jos. În general, în rezervație sunt pomi de luncă, plopi, brazi și stejari, care s-au adaptat la condițiile oferite în pădurea cu sol nisipos și au rădăcină de suprafață, pentru că pânza freatică este foarte aproape de nivelul solului. Tocmai de aceea, ei nu au rezistență foarte mare la vânturile puternice și la intemperii, astfel că mulți dintre ei sunt rupți și căzuți.
Mulți turiști care ajung în Pădurea Letea doresc să vadă, pe lângă dunele de nisip și stejarii seculari, celebrii cai sălbatici. Nu întotdeauna pot fi observați, pentru că lor nu le pasă de ceea ce vor vizitatorii și se plimbă pe cele 6000 de hectare ale rezervației. Specialiștii apreciază că sunt aproximativ 2000 de cai sălbăticiți în zona Letea. Ei au fost abandonați de localnici în perioada comunistă, fie pentru că nu mai aveau cu ce să îi hrănească, fie după ce a fost declarată ”anemia infecțioasă”, o boală care i-a determinat pe mulți deținători de cai să își abandoneze animalele. Caii s-au înmulțit de-a lungul anilor, iar în prezent se estimează că există între 3000 și 5000 de cai în toată rezervația și aproape 2000 de exemplare în zona Letea.
Cea mai solicitată de către turiști este plimbarea cu căruța, deoarece drumul trece prin pădure și peisajul este mult mai pitoresc. În plus, traseul cu căruța este mai scurt și durează cam o oră și jumătate. La un moment dat, turiștii coboară din căruță și merg pe jos, prin superba pădure, până la dunele de nisip, unde pot vedea multe specii de plante și păsări. În orice anotimp alegeți să vizitați Pădurea Letea, spectacolul oferit de natură este extraordinar. Important este să o protejăm, pentru ca această minune a naturii să poată fi vizitată și de copiii sau nepoții noștri, cu aceeași bucurie pe care rezervația ne-o asigură și nouă.
Prânzul care a fost asigurat “la pachet” de gazda noastră poate fi servit fie în pădure, fie la bordul navei.
Întoarcerea spre Mila 23 se face pe alt traseu fata de cel pe care am venit ! Plecam din Letea pe canalul Madgearu după care intram pe linia “Marelui M” – străvechiul traseu natural al Dunării înainte sa fie săpat bratul Sulina și continuam spre Mila 23 prin salba de lacuri – Bogdaproste – 3 Iezere și canalul Eracle care ne duce în Mila 23 care ne așteaptă cu ...
Mila 23 – canal Dunărea Veche – sat Crisan – canal Sulina – oras Sulina și retur Mila 23
Sulina o așezare veche, se zice că există încă din sec. VI-VIII î.Ch., o dată cu apariția primelor colonii pe malul Pontului Euxin. Sulina devine oraș în sec. al XIX-lea, în 1856 o dată cu stabilirea aici a Comisiei Europene a Dunării. La momentul 1856, în oraș sunt 1000 de locuitori. Acest fapt transformă localitatea dintr-un sat de pescari într-un oraș important pentru traficul european. Satul pescăresc ajunge cel mai important port din vestul Mării Negre.
Vezi traseul zilei pe harta interactiva de mai jos
În perioada interbelică, portul Sulina a înregistrat cea mai înfloritoare dezvoltare din existența sa, sunt în oraș 15000 de suflete împreună cu populația flotantă. În oraș sunt 8 consulate. Cele mai importante 8 companii de transport din Europa au agenții în localitate. Cea mai mare parte a comerțului extern al României se derulează prin acest port. Comisia supraviețuiește primului război mondial dar nu și celui de-al doilea. Când Europa își întoarce fața de la Sulina în 1938 și mută CED-ul la Budapesta, pentru oraș începe decăderea. Rușii distrug în timpul celui de-al doilea război mondial cam 60% din tot ceea ce a ridicat CED-ul. Din 1870, Sulina devine porto franco, adică port liber, scutit de taxe vamale și cu un regim specific. Aici se montează prima linie electrică din țară (nu la Timișoara, ci la Sulina în 1883) și sunt montate pe malul Dunării primele lampadare care folosesc curent electric pentru iluminat. Există 154 de prăvălii, 4 mori, un teatru cu 500 de locuri, 56 de cabarete pentru marinarii sosiți din lumea largă, 2 școli cu predare în limba română, 2 în limba greacă, o școală în limba germană, una în limba italiană, o școală de arte “pentru tinerele fete” în limba franceză, o școală evreiască, un institut britanic de marină.
În 1903 în oraș există iluminat cu gaze, lumină electrică în 1200 de case, sunt 70 de întreprinderi în domeniul navigației și al reparațiilor navale. Este situat la cea mai mică altitudine din România (4 metri deasupra nivelului mării). Sulina este cel mai estic punct terestru al României și al Uniunii Europene. Dunărea are la gura de vărsare 7m și 1/2, Sulina fiind singurul canal pentru nave mari. După gura de vărsare, sunt adâncimi de 22 de metri. Sulina este una dintre cele mai cosmopolite zone ale țării unde la un moment dat, la sfârșitul secolului al XIX-lea, trăiesc în bună conviețuire 27 de naționalități. În Sulina există clădiri de patrimoniu, mărturie a zilelor când este colindată de persoane înstărite, de comercianți, de aventurieri și de pirați de multe naționalități. Pentru a vedea cel mai estic punct al țării, pentru a vedea un oraș cu o istorie fabuloasă și urmele acestei istorii incredibile, pentru a vedea o plajă minunată și un cimitir unic în Europa, pentru biserici, pentru fosttul CED și ce reprezintă el pentru oraș, mergeți și vizitați Sulina!
Farul Vechi din Sulina a fost construit în 1869, are 17 metri înălțime și este astăzi muzeu ce poate fi vizitat. Biletul costă 5 lei iar vizita este ghidată de către o localnică foarte pricepută. Expoziția permanentă prezintă momentele importante din istoria muzeului și viața și activitatea a două personalități emblematice pentru istoria orașului: scriitorul Eugeniu P. Botez (cunoscut sub pseudonimul literar Jean Bart) și dirijorul George Georgescu
Palatul Comisiei Europene a Dunării. Aceasta este una dintre cele mai impunatoare clădiri ale orașului (construită în perioada 1856 – 1858) și este simbolul creșterii economice și sociale a orașului Sulina
Cimitirul dinspre plajă e singurul cimitir marin din estul Europei. Pe vremuri el se afla chiar pe malul mării însă între timp s-au depus aluviuni iar acum marea s-a îndepărtat un pic. Acolo poți să vezi morminte de pirați, de prințese, musulmani, evrei, catolici, protestanți, ortodocși – toți își găsesc odihna în cimitirul de la Sulina
Plaja din Sulina - între oraș și plajă sunt 2 kilometri pe care poți să-i parcurgi pe jos, pe bicicletă ori cu taxiurile locale (10 lei/călătoria). Drumul este pavat. O baie în Marea Neagra în cel mai estic punct al Romaniei și plaja salbatica ne invioreaza și ne pregateste pentru drumul de intoarcere spre Mila 23. Traseu : Sulina – Brat Sulina – Mila 8 – canal Dunărea Veche – Mila 23.
prânz la pachetMila 23 – canal Olguta – canal Sontea – pe linga lacurile Fortuna și Baclanesti – cot Candura – canal Sontea Noua – prin spatele lacului Nebunu – canal Sontea – Optional stop pentru prânz la pescari pe malul canalului – canal Periteasca – canal Sireasa – canal Sireasa Nord – traversam Lacul cu Cotete – canal Trofilca – canal 36 - brat Tulcea – Tulcea.
Ne luam la revedere de la gazdele noastre și pornim spre Tulcea pe canalele Olguta și Sontea lata, preferate de foarte multi pescari amatori. Lasam în stanga lacul Fortuna, pe care l-am traversat la venire și trecem,pe lânga Lacul Baclanesti pe care ne vom opri sa-l admiram pentru cateva moment. Intram pe canalul Sontea, generos cu multitudinea și varietatea de pasari din zona. Lebede, egrete mari și mici, lisite și gainuse de balta, diverse specii de stirci și ibisi,dumbravence și prigorii, toate fiind vegheate de maiestuosul vulturcodalb, rotindu-se cu nonșalanță, la inaltime.
Vezi traseul zilei pe harta interactiva de mai jos
Dupa o “curba” numita Cot Candura intram pe canalul Sontea Noua,care suav și generos în flora și fauna ne conduce prin spatele zonei strict protejate a Rezervatiei Biosferei Delta Dunării care o reprezinta Lacul Nebunu. în iesirea spre canalul Sontea, mare atentie la vulturii codalbi care cuibaresc și domina aceasta zona. OPTIONAL ne putem opri pentru prânz la pescari pe malul canalului Sontea.
Fie ca ne oprim (pentru cca.1 ora) sau nu la pescari, continuam excursia pe canalele Periteasca și Sireasa cu arbori spectaculos imbracati în vita de vie salbatica,traversam pe latime canalul 36 și intram în zona Sireasa de Nord.Aici ne aflam la mica distanta de granita naturala cu Ucraina reprezenta de bratul Nordic al Dunării – Chilia. Traversam lacul “Cu Cotete” denumit asa datorita multitudinii de cuiburi ale pasarilor din zona Sireasa de Nord și continuam pe canalul Trofilca, un loc preferat de pescarusul albastru (kingfisher) apoi pe canalul 36 spre Tulcea.
Dacă dorești o croazieră privată doar pentru tine și prietenii sau familia ta, organizată într-o altă perioadă decât cele standard sau dacă vrei să modifici tipul de cazare, serviciile incluse, etc, te rugăm să ne transmiți solicitarea ta prin intermediul formularului de rezervare sau prin email. Vom face imediat o ofertă personalizată pentru ca tu să te bucuri de o vacanță în Delta Dunării așa cum îți dorești.
Închiriere ambarcațiune 4 zile
cazare cu pensiune completa (3 nopti) la una dintre pensiunile din Mila 23
Vizitarea padurii Letea
Permise de acces în delta Dunării pentru 4 zile
8 pers. – 1500 RON / pers. / excursie
7 pers. – 1575 RON / pers. / excursie
6 pers. – 1700 RON / pers. / excursie
5 pers. – 1875 RON / pers. / excursie
4 pers. – 2150 RON / pers. / excursie
Gratuit pentru copii sub 5 ani
Copii între 5-12 ani, plătesc 50% din tarif
Copiii incepand cu varsta de 12 ani achita pret integral
prânz la pescari pe malul canalului – 70 RON / pers.
ghid specializat – 320 EURO / group / 4 zile
Traseele pot fi modificate în funcție nivelul apelor pe diverse canale, blocaje de canale cu plauri (insule plutitoare), salcii cazute pe canale și alte conditii naturale pe care nu le putem anticipa.