Excursion de 4 jours dans le Delta du Danube – Bateaux lents - 2024

Mila 23 - canal Eracle - canal Lopatna - près du lac Ciulini - canal Miazazi - lac Miazazi - lac Matita - canal Suez - lac Merhei - canal Sidor - Letea - Arrêt pour visiter la forêt et pique-nique. Continuation du voyage: Letea - Canal Madgearu - Canal Dunărea Veche - Canal Bogdaproste - Lac Bogdaproste - Lac 3 Iezere - Canal Eracle - Mila 23.

Une journée complète nous attend, ayant comme attraction principale la localité et la forêt de Letea. Après un parcours spectaculaire sur canaux et lacs, le canal Sidor, vers la fin, nous choque par un impressionnant changement de paysage! Après un canal étroit, bordé de roseaux et de joncs, des dunes de sable apparaissent de façon inattendue et avec… peu de chance… des chevaux sauvages!

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De nombreux touristes qui arrivent dans la forêt de Letea veulent voir, en plus des dunes de sable et des chênes séculaires, les célèbres chevaux sauvages. Ils ne peuvent pas toujours être remarqués, car ils ne se soucient pas de ce que veulent les visiteurs et ils marchent sur les 6000 hectares de la réserve. Les spécialistes estiment qu’il y a environ 2 000 chevaux sauvages dans la région de Letea. Ils ont été abandonnés par les locaux pendant la période communiste, soit parce qu’ils n’avaient rien pour les nourrir, soit après qu’il ait été déclaré «anémie infectieuse», une maladie qui a conduit de nombreux propriétaires de chevaux à abandonner leurs animaux. Les chevaux se sont multipliés au fil des ans, et on estime aujourd’hui qu’il y a entre 3 000 et 5 000 chevaux dans toute la réserve et près de 2 000 dans la région de Letea.

La balade en calèche est la plus demandée par les touristes, car la route traverse la forêt et le paysage est beaucoup plus pittoresque. De plus, le trajet en calèche est plus court et prend environ une heure et demie. À un moment donné, les touristes sortent de la charrette et se promènent dans la magnifique forêt jusqu’aux dunes de sable, où ils peuvent voir de nombreuses espèces de plantes et d’oiseaux. En toute saison, vous choisissez de visiter la forêt de Letea, le spectacle offert par la nature est extraordinaire. Il est important de la protéger, pour que cette merveille de la nature puisse être visitée par nos enfants ou petits-enfants, avec la même joie que nous procure la réserve.

Le déjeuner qui a été fourni «groupé» par notre hôte peut être servi soit dans les bois, soit à bord du navire.

Le retour au Mila 23 se fait sur un itinéraire différent de celui que nous avons emprunté! Nous quittons Letea sur le canal de Madgearu après quoi nous entrons dans la ligne «Grand M» - l’ancienne voie naturelle du Danube avant que le bras Sulina ne soit creusé et nous continuons vers Mila 23 à travers la chaîne des lacs - Bogdaproste - 3 Iezere et canal Eracle qui nous emmène à Mila 23 nous attend avec ...

Mila 23 - Vieux canal du Danube - Village de Crisan - Canal de Sulina - Ville de Sulina et retour Mila 23

Sulina une ancienne colonie, on dit qu’elle existe depuis le 15ème siècle. VI-VIII BC, avec l’apparition des premières colonies sur les rives du Pontus Euxinus. Sulina est devenue une ville au 15ème siècle. XIX, en 1856 avec la création ici de la Commission européenne du Danube. Au moment de 1856, il y avait 1000 habitants dans la ville.
Cela transforme la ville d’un village de pêcheurs en une ville importante pour le trafic européen. Le village de pêcheurs devient le port le plus important de l’ouest de la mer Noire.

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Dans l’entre-deux-guerres, le port de Sulina a enregistré le développement le plus florissant de son existence, il y a 15 000 âmes dans la ville avec la population flottante. Il y a 8 consulats dans la ville. Les 8 sociétés de transport les plus importantes d’Europe ont des agences dans la localité. La majeure partie du commerce extérieur de la Roumanie se fait par ce port.
La Commission survit à la Première Guerre mondiale mais pas à la Seconde Guerre mondiale. Lorsque l’Europe tourna le dos à Sulina en 1938 et déplaça le CED à Budapest, la ville commença à décliner.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Russes ont détruit environ 60% de tout ce que le CED a soulevé.
A partir de 1870, Sulina devient un port franc, c’est-à-dire un port franc, libre de droits de douane et avec un régime spécifique. Ici est installée la première ligne électrique du pays (pas à Timisoara, mais à Sulina en 1883) et sont installés sur les rives du Danube les premiers lampadaires qui utilisent l’électricité pour l’éclairage.
Il y a 154 magasins, 4 moulins, un théâtre de 500 places, 56 cabarets pour les marins du monde entier, 2 écoles avec un enseignement en roumain, 2 en grec, une école en allemand, une en italien, une école d’art "pour les jeunes filles »en français, une école juive, un institut naval britannique.

Palais de la Commission européenne du Danube. C’est l’un des bâtiments les plus imposants de la ville (construit entre 1856 et 1858) et est un symbole de la croissance économique et sociale de la ville de Sulina.

Le cimetière de la plage est le seul cimetière marin d’Europe de l’Est. Il était une fois sur la plage, mais entre-temps, des alluvions se sont déposées et maintenant la mer s’est un peu éloignée. Là, vous pouvez voir des tombes de pirates, de princesses, de musulmans, de juifs, de catholiques, de protestants, d’orthodoxes - tous se reposent dans le cimetière de Sulina

Plage de Sulina - entre la ville et la plage, il y a 2 kilomètres que vous pouvez parcourir à pied, à vélo ou en taxis locaux (10 lei / trajet). La route est goudronnée. Une baignade dans la mer Noire dans le point le plus oriental de la Roumanie et la plage sauvage nous rafraîchit et nous prépare au retour vers le point Mila 23.
Route : Sulina – Brat Sulina – Mila 8 – canal Dunărea Veche – Mila 23.

Mila 23 - Canal Olguța - Canal Șontea - Près des lacs Fortuna et Baclanesti - Boucle Candura - Canal Șontea Noua - Derrière le lac Nebunu - Canal Șontea - Arrêt facultatif pour le déjeuner des pêcheurs sur la rive du canal - Canal Periteasca - Canal Sireasa - Canal Sireasa Nord - nous traversons le lac de Cotete - canal Trofilca - canal 36 - Tulcea - bras Tulcea.

Nous disons au revoir à nos hôtes et nous nous dirigeons vers Tulcea sur les canaux Olguța et Șontea lata, préférés par de nombreux pêcheurs amateurs. Nous laissons à gauche le lac Fortuna, que nous avons traversé à l’arrivée et nous passons, à côté du lac Baclanesti, que nous nous arrêterons pour admirer quelques instants. Nous entrons dans le canal d’Șontea, généreux avec la multitude et la variété d’oiseaux de la région. Cygnes, grandes et petites aigrettes, foulques macroule et poules d’eau, diverses espèces de hérons et ibis falcinelle, rolliers et guepiers, le tout gardé par le majestueux pygargue à queue blanche, tournant nonchalamment en hauteur.

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Après une «courbe» appelée Cot Candura, nous entrons dans le canal Șontea Noua, qui doucement et généreusement dans la flore et la faune nous conduit derrière la zone strictement protégée de la réserve de biosphère du delta du Danube qui est représentée par le lac Nebunu. Attention au Pygargue a queue blanche qui nid et dominez cette zone.OPTIONNEL nous pouvons nous arrêter pour déjeuner chez les pêcheurs au bord du canal d’Șontea.